Nissan presentó en Argentina la nueva generación de la X-Trail. Su estética fue actualizada, aunque mantiene los rasgos característicos del modelo. Su interior también recibió modificaciones y mecánicamente fue dotada con nuevos elementos para optimizar su rendimiento off road. Su comercialización está prevista que empiece a partir del 8 de mayo.
En comparación con la gama anterior, la nueva X-Trail creció en todas sus dimensiones. Su carrocería mide 4,63 metros de largo (18 cm más), 1,78 de ancho (2 cm más) y 1,68 de alto (1 cm más). Además, su capacidad de carga se incrementó de 410 a 603 litros.
| La nueva Nissan X-Trail creció en todas sus dimensiones. |
Ofrecerá un motor naftero de 2,5 litros que eroga 170 CV con doble árbol de levas y 16 válvulas. Se asocia a una transmisión manual de seis marchas o automática CVT también de seis velocidades. De esta manera, el 2.2 TDi dejará de ser una opción.
Habrá tres niveles de equipamiento: Visia, Acenta y Tekna. Todos contarán con ABS, faros antiniebla, paragolpes color carrocería, control de velocidad crucero, climatizador, levantavidrios eléctricos y equipo de audio con reproductor de seis CDs y mp3. La variante tope de gama agrega butacas delanteras con regulación eléctrica y calefaccionadas, tapizado de cuero y techo solar, entre otros elementos.
Además, tiene tracción integral que puede desconectarse dependiendo de la dificultad del camino. Cuenta con el sistema Vehicle Dinamic Control, distribuidor de fuerza de frenado, control de estabilidad, B-LSD (control de giro), asistente de arranque en pendiente y control de tracción, entre otros dispositivos.
Según Nissan los objetivos de este lanzamiento es reforzar el posicionamiento de la marca ganado por el X-Trail y conquistar otros compradores del segmento por sus cualidades diferenciales propias de un vehículo de la compañía. Entre sus rivales están el Hyundai Tucson, Jeep Compass, Honda CRV, Mitsubishi Outlander y Totoya RAY4.
Terra/Motorpress
Anuncios Google
)
Claves
de búsqueda
